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  不论是车主还是乘车人,接触汽车最多的就是汽车座椅了,好的汽车座椅可以为车主带来舒适、安全的驾乘感受,而质量差的汽车座椅,除了坐着不舒服,可能更多的会带来安全隐患。

  如此重要的汽车座椅,但大部分车主在买车时很少关心座椅的安全质量,更多的停留在是否是真皮座椅,是否自动调节,是否有电加热和通风功能等等。其实座椅是一个非常值得关注的部件,因为它直接影响了车主的健康和安全。

  有一个非官方的数据,每天驾车超过1.5个小时的车主,大多患有轻重不等的背部疾病。而且如果汽车发生过严重的碰撞之后,汽车座椅的安全隐患将更严重。

  相对于织物面套座椅来说,灰尘只能落在真皮座椅表面,而不会深入到座椅深层,因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作,而对于绒布座椅来说还需要购买座垫等,否则一旦弄脏,就有可能渗入到座椅内部。

  钥匙等尖锐物体是真皮的克星,一但划伤就非常难看,因此真皮座椅更需要小心呵护。

  由于皮质座椅比较滑,如有急刹车等会比较危险,一定要系安全带来缓解这一情况。当然不同的真皮座椅材质的防滑效果是不同的,通过一些皱褶工艺处理可以增加摩擦系数。

  也就是我们常说的A级皮,是所有汽车真皮座椅中最为常见的使用材料,表面细腻手感柔软,几乎看不到毛孔,质地结实又非常具有韧性,因而加工出的座椅极为美观。

  也被称为B级皮,同黄牛皮相比优势是结实耐磨,缺点是不够柔软、手感差、韧性差、表面粗糙、毛孔清晰,加工出的座椅同黄牛皮相比外观稍差。

  除了以上两种皮质以外,在市面上还经常能见到一种C级皮,也就是黄牛和水牛的二层皮。

  C级皮,同A级皮和B级皮相比,无论是质量、美观、价格以及使用年限,都要相差很多。因此不主张客户使用B级以下的皮质加工座椅。

  在正常情况下,A级皮和B级皮加工出来的座椅,一般都能使用5到8年以上,也就是说,在中国情况下,即使汽车报废或更新了,真皮座椅也基本能够保持完好。

  无论是好皮、次皮,关健在于养护。如果日常养护不当,使用寿命不过1、2年。为此,建议一个月要养护一次,三个月要清洗一次,可以终身受用。

  就如皮鞋要经常打鞋油保养一样,真皮座椅养护,要用皮革上光剂(一种油质剂),可以给皮座椅加一层保护膜,使皮面看起来更加油滑光亮,防止皮革干涩、脱皮。车主可以要求汽车美容店做,也可以自己动手。

  大部分人对于识别真皮座椅感觉有难度,其实最简单的方就是进行比较,所谓的不怕不识货,就怕货比货。

  优质的皮面会比较光滑,皮纹也很细致,色泽会比较光亮,不会看起来污浊,优质的真皮材质会有细小的毛孔。

  用手去摸是最直观的判断办法,好的皮手感会很柔软细滑、能够感觉到一定的弹性,如果皮面多有颗粒,看起来死板发硬的话,属于比较劣质的皮质。

  有一些合成皮虽然也是由皮构成的,但在加工过程中,会添加一些胶类化学物质,如果取样进行燃烧的话会有一些焦状物,而真皮就没有。

  可以用略微潮湿的细纱布在皮面上来回擦拭几次,如果出现了脱色现象,这就证明真皮座椅质量不达标,因为座椅在使用过程中经常会进行清洁,如果简单擦拭就脱色,则在使用中耐磨效果会非常差。

  这个方法也仅用于制作座椅的材质判断,可以用手轻轻拉起皮料,如果能看到缝痕或浅白色的底色,证明这是弹性差的皮质,皮质染色技术也不达标。

  现在市面上中、高级轿车多是真皮座椅,也会有车主许多司机自行加装真皮座椅,以显舒适、豪华高贵,而且使用寿命也较长。真皮即是天然之物,保养起来自然不能轻而视之。洗后用棉纸巾擦干。

  1、真皮座椅要注意远离热源,否则会导致皮革干裂。不要长时间暴晒座椅,这样避免皮革褪色。最好贴防晒膜来防止紫外线和红外线照射,停车尽量选择阴凉处。

  2、真皮座椅要经常清洁保养,注意防尘,灰尘会使皮革内的天然油脂消失,从而让皮革老化而失去弹性,可以使用车载吸尘器吸去尘灰。

  3、禁止用化学清洗剂清洗真皮座椅,不要频繁使用皮革保护剂。应选用强碱性清洗剂来浸泡柔软的毛巾后擦拭,最后还要用干净毛巾反复去除清洗剂。

  起步行车之前要先调整好座椅的位置和角度,调整后座椅位置既要保证乘坐舒适度,还要方便驾驶汽车。

  新手总担心控制不好踏板所以喜欢离得近一些,但这样反倒对安全行车不利,而距离太远又容易疲劳。科学的调整方法是将座椅后推,让左腿踩踏离合器踏板能够自然轻松。

  根据驾驶人的身高臂长,保证双手自然伸开、转动方向盘顺畅,手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。

  头枕除了解决驾驶者的驾驶舒适感,同时在发生交通意外时会对脆弱的颈部有安全保护,因此要注意调节头枕的位置,保证能够托住颈部为佳。

  靠背越往后倾斜,人的感觉越舒服,但过于倾斜会影响操纵汽车,所以要保持恰当的倾斜度。

  汽车驾驶座椅要保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时是最护腰的。当人体靠在倾斜100度的椅背上时,身体是略微向后仰的,正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线,而且此时,汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。很多开车新手喜欢把椅背调得直直的,但这样腰部承受的压力很大,对健康不利。

  如果怕100度不好掌握,可以先把椅背调直了,然后再让靠椅的头枕位置后倾一个拳头左右就差不多了。如果要开长途车,建议后背再垫一个小的垫子,这样可以更好地保护腰。

  要保证驾驶者的目光平视时,视线能够落在前挡风玻璃的中线上,这样就能够保证最佳的视野。同时座位的高度也要尽量让驾驶者感觉舒适。

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